Nos dias 31 de janeiro e 1º de fevereiro, o Recicle Mais acontece no Blue Tree Premium Alphaville, reunindo montadoras, Centros de Desmontagem Veicular (CDVs), empresas de tecnologia e especialistas para discutir o futuro da cadeia automotiva sob a ótica da economia circular aplicada, do pós-venda e da rastreabilidade. O encontro parte de um movimento ainda recente no setor: montadoras começam a olhar o fim de vida do veículo não como etapa final, mas como parte estratégica do próprio negócio do carro.
Durante muito tempo, o destino final do automóvel ficou fora do radar da indústria. O foco esteve concentrado na produção, na venda e no pós-venda tradicional. Agora, esse ciclo começa a se ampliar, incorporando o desmonte legal e estruturado à lógica da cadeia, com impactos diretos em sustentabilidade, eficiência, controle de origem das peças e organização do mercado.
A proposta do evento parte de uma constatação simples, mas pouco explorada: não existe economia circular automotiva sem desmonte estruturado. Com a regulamentação do setor, a profissionalização dos CDVs e o avanço de sistemas de rastreabilidade, o reaproveitamento responsável de peças deixa de ser exceção e passa a integrar uma lógica mais ampla de governança, segurança e geração de valor no pós-venda.
“Durante muito tempo, a economia circular no setor automotivo ficou restrita ao discurso. Quando montadoras e desmontes passam a sentar na mesma mesa, a circularidade deixa de ser conceito e vira operação. O fim de vida do veículo precisa ser tratado como parte da responsabilidade e da estratégia da cadeia”, afirma Leonardo Henrique Coelho Ruocco, organizador do Recicle Mais.
O debate ganha ainda mais consistência no segundo dia do evento, com a realização do painel “A sinergia entre Montadoras, Desmontes e Economia Circular”, mediado por Alessandro Boiah.
O encontro reúne a Stellantis, por meio da Circular AutoPeças, representada por Alexandre Aquino, Vice-Presidente de Economia Circular para a América do Sul; Arthur Rufino, fundador da Octa e um dos principais articuladores da regulamentação do desmonte no Brasil; e o professor Luiz Henrique Lopes Vilas, Ph.D. e referência em Meio Ambiente, Sustentabilidade e ESG no setor automotivo. O painel propõe uma discussão prática sobre como a integração entre montadoras, desmontes e especialistas pode estruturar a economia circular automotiva para além do discurso, conectando regulamentação, estratégia industrial, rastreabilidade e novos modelos de negócio no pós-vida do veículo.
O painel propõe uma discussão prática sobre como a integração entre montadoras, desmontes e especialistas pode estruturar a economia circular automotiva para além do discurso, conectando regulamentação, estratégia industrial, rastreabilidade e novos modelos de negócio no pós-vida do veículo.
Ao promover esse encontro entre quem fabrica o carro e quem atua em seu desmonte legal e rastreado, o Recicle Mais se consolida como um espaço de debate maduro e aplicado sobre o futuro do setor automotivo. Mais do que falar de sustentabilidade, o evento convida o mercado a olhar para o automóvel como um produto de ciclo completo — do nascimento ao fim de vida — e a reconhecer que é justamente nesse último estágio que surgem novas oportunidades, responsabilidades e decisões estratégicas.
SERVIÇO – Recicle Mais
Ingressos esgotados
Data: 31 de janeiro e 1º de fevereiro de 2026
Local: Blue Tree Premium Alphaville – Alameda Madeira, 398 – Alphaville – Barueri (SP)
Saiba mais: @reciclemais.br
Montadoras começam a tratar o ‘fim de vida’ como parte do negócio do carro
